После взлета самолета, экипаж обнаружил неисправность и решил согласно инструкции вернуться обратно в аэропорт Симферополя. Неисправность, как оказалась - это возгорание одного из двигателей.
Потому то авиалайнер и кружил вокруг аэропорта порядка получаса, чтобы выгорело все топливо и посадка была безопаснее - без риска взрыва и возгорания. Еще хочу сказать одну вещь, я вообще очень часто летал по странам и континентам. Конечно. кто летал на самолетах, знает и помнит, что при приземлении самолета все себя чувствуют на взводе и напряжении, потому при мягкой посадке почти все облегченно хлопают в ладоши. аплодируя экипажу и радуясь что долетели живы и здоровы.
Так вот боялся я всегда во время авиаперелета при посадке, а тут один мой друг - летчик ас, двадцать лет за штурвалом аэрбаса Боинг, возьми он и выдай мне тайну. Оказывается самые опасные моменты при авиаперелете - это не только посадка. но и взлет! И что интересно - взлет намного опаснее. Так что теперь приходится мне бояться дважды, вместо одного раза при приземлении самолета, еще и при взлете.
Кстати, пример этой аварийной ситуации как раз и есть показатель опасности при взлете. Но все хорошо, что хорошо кончается и этот аварийный рейс Симферополь - Иркутск Авиакомпании "Пегас", благодаря квалифицированным действиям экипажа Боинга завершился без жертв. самолет приземлился на посадочную полосу, на которой его уже ожидали пожарные экипажи и пожарные машины в полной готовности. Но повторюсь - к счастью все обошлось. Почему возник пожар в двигателе самолета - это уже другой вопрос, к возрасту парка самолетов, или к ситуации внутри этой авиакомпании. Но об этом как нибудь в другой статье. А вообще, покупайте и бронируйте авиабилеты дешево у нас на сайте.